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荆门雄图特种飞行器制造有限公司Jingmen Hongtu Special Aircraft Manufacturing CO.,LTD.
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纵横4海,“雄图牌”LPG运输车取得ADR和TPED认证,4海8荒都期待

       经过近两年艰苦卓绝的努力,近期,中集雄图公司LPG运输车取得了“危险货物道路运输欧洲公约认证(ADR)”和“移动式承压设备指令认证(TPED)”。加上雄图公司早在1999年和2012年分别取得的ASMEU/U2认证,至此,雄图公司成为国内唯逐1家在中压罐车上具有中国国家标准、美国标准和欧洲标准设计制造资质的企业,这也意味着“雄图牌”中压罐车取得全球所有国家销售资格,真正做到了罐通天下,纵横4海。

       ADR是由联合国欧洲经济委员会(UNECE)于1957年9月30日在日内瓦制定,并于1968年1月29日正式实行,距今已有410多年的历史。TPED是欧盟议会及理事会制定的专门针对移动式承压设备的技术法规。随着经济和社会发展,两种法规不断修订,技术要求和安全要求始终处于世界最高水平。在欧盟成员国及认可欧洲标准的国家,使用的道路危险品运输车辆及压力设备必须有欧盟颁发的证书。欧盟授权的第3方检验机构对制造厂设计、制造、检验全进程进行严格认证,对到达欧洲标准水平的产品颁发证书。欧盟的标准是世界上最严格的道路危险品运输车辆设计制造管理的标准,其对的产品的设计、材料、制造、检验极其严苛,认证取证的难度很大。

188比分     最近几年来,雄图公司依托“雄图牌”LPG运输车的国际市场和品牌优势,带动LPG全产业链产品批量出口海外。产品出口到东南亚、非洲、美洲和欧洲等410多个国家和地区,赢得国际客户的广泛赞誉,但这些出口产品均为美标和中标设计制造,并没有欧盟标准。为真正做到“雄图牌”中压罐车世界全覆盖,公司决定要啃下 “危险货物道路运输欧洲公约认证(ADR)”和“移动式承压设备指令认证(TPED)” 这块硬骨头。

      作为国内首个中压罐车取证企业,国内无任何此方面的资料,也无任何鉴戒经验,1切要从空白开始。以海外技术部为主导的项目组人员利用各种渠道,从国外查找相干资料,自己翻译和学习,组织内部培训。白天看不完晚上接着来,不懂的问题反复讨论,辛苦耕耘几个月,4易其稿,全套图纸和计算文件终究取得欧盟检验机构批准。
      罐车材料也是拦路虎。欧洲标准对罐车材料要求极其严格,特别是主体材料。经多方了解,国内钢厂轧制的该种罐车钢板性能不稳定,1开始谢绝供应,如果采取进口材料价格又极其昂贵,竞争力差。雄图公司相干高管领导亲身到钢厂协商,以诚意感动钢厂,双方决定共同研发,推动该材料的国产化。在反复的轧制和实验后,在大家的期盼中,终究检验机构认可了这类国产的主体钢板材料,我们又向成功前进了1步。

       焊接工程师和焊工培训考试,焊接评定通过检验机构审核,工艺人员按欧洲标准编制工艺规程,质检严格检查外观及尺寸,按欧标进行无损检测及水压实验。各项标识、铭牌及认证所需要的资料都依照欧洲标准。在公司领导的大力支持下,在项目组全部人员不懈的努力下,2018年10月15日,1辆崭新靓丽的欧洲标准的“雄图牌”LPG运输车在“雄图加入中集10周年庆典”新品展中炫酷亮相,引发国内外客户的高度关注,大家纷纭驻足拍照、询问,其中前来参观的国外客户和经销商更是大力点赞,纷纭争要资料以带回去向各国运输公司宣扬。

       雄图中压罐车,纵横4海,1路前行,永不停歇。未来,将为您显现更多精彩!4海8荒都期待……。